Rehber
Tek Faz vs Üç Faz Elektrikli Araç Şarjı
Hazırlayan: Koru Mühendislik ekibiSon güncelleme:
Öne çıkan noktalar
- Tek faz (~7,4 kW) mevcut mesken hattıyla çalışır ve günlük kullanan çoğu hane için yeterlidir.
- Üç faz (11-22 kW) trifaze abonelik ister ve şarjı 2-3 kat hızlandırabilir.
- Gerçek AC şarj hızını aracın dahili şarj ünitesi (OBC) kapasitesi belirler.
| Kriter | Tek Faz (~7,4 kW) | Üç Faz (11-22 kW) |
|---|---|---|
| Şarj gücü ve süresi | ~7,4 kW; ~60 kWh bataryayı yaklaşık 8-9 saatte doldurur (gece şarjı için ideal) | 11 kW ile ~5-6 saat, 22 kW ile ~3 saat civarı (araç OBC'si destekliyorsa; ~60 kWh batarya için) |
| Elektrik altyapısı / abonelik | Mevcut tek faz (monofaze) mesken hattıyla çalışır; genellikle abonelik değişikliği gerekmez | Trifaze (üç faz) abonelik ve uygun pano/sigorta gerektirir; yoksa altyapı yatırımı gerekir |
| Pano ve kablolama gereksinimi | Tekli hat, ince kablo ve daha basit kaçak akım/sigorta düzeni; kurulum daha kolay | Üç fazlı hat, daha kalın kablo ve trifaze koruma; pano yükü ve mesafe hesabı önem kazanır |
| Kurulum ve donanım maliyeti | Cihaz ve işçilik daha düşük; toplam maliyet genelde daha ekonomik | Cihaz, kablolama ve olası trifaze abonelik nedeniyle daha yüksek başlangıç maliyeti |
| Araç uyumu (OBC bağımlılığı) | Çoğu elektrikli araç 7,4 kW AC şarjı destekler; uyum sorunu genellikle azdır | Fayda için aracın OBC'si 11/22 kW desteklemeli; OBC 7,4 kW ise 22 kW wallbox bile daha fazla hız vermez |
| Uygun kullanım profili | Konut, günde ~30-60 km, gece uzun süre park; tek araçlı hane | İşyeri, filo, paylaşımlı kullanım, sık uzun yol veya kısa sürede tam şarj ihtiyacı |
Hangisini seçmeli?
Evde günlük 30-60 km yapan ve tek faz aboneliği olan çoğu kullanıcı için tek faz (7,4 kW) yeterli ve ekonomiktir. Aracınızın OBC'si 11 kW ve üstünü destekliyorsa, sık uzun yol yapıyorsanız veya işyeri/filo/paylaşımlı kullanımda hız kritikse üç faz (11-22 kW) mantıklıdır. Karar öncesi araç OBC kapasitenizi ve pano/abonelik durumunuzu netleştirin; Koru Arge Energy ücretsiz keşif ve teklif ile en uygun gücü sizinle birlikte belirler.
Bu yazı elektrikli araç şarj kurulumu rehberimizin bir parçasıdır. Konunun tamamı için: EV Şarj İstasyonu Kurulumu Rehberi →
Sık Sorulan Sorular
22 kW şarj istasyonu alırsam aracım her zaman daha hızlı mı şarj olur?+
Hayır. Gerçek AC şarj hızını aracın dahili şarj ünitesi (OBC) belirler. OBC kapasitesi 7,4 kW veya 11 kW ise, 22 kW'lık bir cihaz taksanız bile araç yalnızca kendi maksimum AC gücünde şarj olur. Cihaz gücünü seçmeden önce aracınızın desteklediği maksimum AC şarj gücünü öğrenin.
Evde tek faz aboneliğim var, üç faza geçmek zorunda mıyım?+
Zorunlu değil. Günlük 30-60 km kullanan ve gece şarj eden çoğu hane için tek faz (~7,4 kW) yeterlidir. Üç faz; kısa sürede tam şarj, işyeri/filo kullanımı veya OBC'si 11 kW üstünü destekleyen araçlar için avantaj sağlar. Trifaze abonelik ve teşvik detayları için güncel durumu dağıtım şirketiniz ve yetkili kurulumcuyla teyit edin.
Tek faz ile üç faz arasındaki temel fark nedir?+
Tek faz tek bir hattan güç çekerek en fazla ~7,4 kW verir; üç faz eş zamanlı üç hattan beslenerek 11-22 kW sağlar. Fark; şarj hızı, gerekli abonelik/pano altyapısı ve maliyettir. Sınırlayıcı unsur çoğu zaman araç OBC kapasitesidir.
Veri ve kaynaklar
- Verim, degradasyon, sıcaklık ve ömür değerleri: üretici veri sayfaları ve sektör ortalamaları (2026).
- Bölgesel üretim tahminleri: PVGIS v5.2 (Avrupa Komisyonu, JRC) — kaynak
- Geri ödeme ve tasarruf tahminleri bölgeye, tüketime ve tarifeye göre değişir; kesin değer için fizibilite gerekir.