Sivas Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu
Hazırlayan: Ali Gülle, Elektrik-Elektronik MühendisiSon güncelleme:
Hızlı bir sorunuz mu var? WhatsApp'tan yazınWhatsApp’tan bilgi almak ücretli keşif başlatmaz. Keşif kapsamı, randevusu ve bedeli ayrıca netleştirilir.
Sivas için talebinizi bırakın
Adınızı ve telefonunuzu bırakın, ekibimiz sizinle iletişime geçsin. İl ve hizmet bu sayfaya göre seçildi; değiştirebilirsiniz.
Proje bilgileriyle ayrıntılı teklif ve anlık fiyat tahmini için teklif formunu kullanın →
Ticari şarj istasyonu mu kuracaksınız?
Sivas için AC/DC yatırımını, yıllık kazancı ve geri ödeme süresini EPDK verisiyle hesaplayın.
Ev veya site için cihaz seçiyorsanız şarj kurulum rehberini inceleyin. Apartman otoparkında izin ve yönetim sürecini, mevcut cihazınızdaki sorunlar için şarj arıza hizmetini inceleyebilirsiniz.
Öne çıkan noktalar
- Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu hizmeti Sivas merkez ve tüm ilçelerde veriliyor.
- Sivas genelinde 93 kayıtlı şarj istasyonu ve 239 soket var (82 AC, 157 DC; halka açık ve özel kayıtlar birlikte); soket sayısında 81 il içinde 28. sırada (EPDK Şarj@TR, 19 Ekim 2026).
- Sivas dağıtım bölgesi: Çamlıbel EDAŞ (ÇEDAŞ). Güç veya bağlantı değişikliği gereksinimi mevcut aboneliğe göre belirlenir.
- Transit güzergâh ve DC hızlı şarj: İç Anadolu bölgesinde bu hizmette belirleyici teknik konudur.
- Keşif bedeli 2.500 TL (KDV dahil). Kurulumu bize yaptırırsanız keşif bedeli toplam tutardan düşülür.
Sivas merkez ve ilçelerinde ev, apartman/site, işyeri ve ticari şarj kurulumu için talep alıyoruz. Araç ve kullanım bilgileriyle başlayan değerlendirmede saha takvimi proje adresine göre planlanır; kesin kapsam yerinde keşifle belirlenir.
Transit güzergâh ve DC hızlı şarj
İç Anadolu, Türkiye'nin transit koridorlarının kesiştiği bölgedir; buradaki EV şarj talebi büyük ölçüde şehirlerarası yol kullanıcısından gelir. Bu profil AC yavaş şarjdan çok DC hızlı şarjı gerekçelendirir: yolcu 30-40 dakikada yola devam etmek ister. DC hızlı şarj ise ciddi güç talebi demektir; trafo kapasitesi ve şebeke bağlantısı projenin belirleyici kalemi olur.
Şarj gücü ne kadar sürede doldurur?
| Cihaz gücü | Bağlantı | %20 → %80 | Kime uygun |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | Tek faz, 16 A | ≈ 10,7 saat | Gece boyu şarj yeten, günlük kilometresi düşük kullanıcı |
| 7,4 kW | Tek faz, 32 A | ≈ 5,4 saat | Araç tek faz 32 A kabul ediyorsa ve tesisat uygunsa |
| 11 kW | Üç faz, 16 A | ≈ 3,6 saat | Trifaze aboneliği olan konut ve küçük işletme |
| 22 kW | Üç faz, 32 A | ≈ 1,8 saat | İşyeri, otopark ve filo; araç 22 kW AC kabul ediyorsa |
Hesap örneği: 60 kWh bataryada %20→%80 = 36 kWh; %10 ek enerji varsayımıyla süre ≈ 36 × 1,10 ÷ güç. Araç, cihaz ve beslemenin bu gücü sağlayabildiği kabul edilir. Sıcaklık, doluluk ve yük paylaşımı süreyi değiştirir; bu bir süre taahhüdü değildir.
Keşifte neye bakıyoruz?
- Mevcut abonelik tipi (tek faz / üç faz) ve sözleşme gücü — 11 ve 22 kW AC için üç faz gerekir.
- Panodan otoparka kablo güzergâhı ve mesafesi; kesit ve kanal maliyeti buradan çıkar.
- Pano boşluğu, topraklama ölçümü ve cihazın dahili DC algılamasıyla birlikte üretici kılavuzuna göre kaçak akım koruması seçimi.
- Ortak otoparkta yönetim kararı ve sayaç ayrımı; faturalandırmanın kime yazılacağı.
- Kurulum yerinin yağmur, toz, darbe ve sıcaklık koşulları; cihazın üretici tarafından belirtilen ortam ve montaj sınırları.
Sivas'ta şebeke başvurusu ve abonelik
Sivas ilinde elektrik dağıtımını Çamlıbel Elektrik Dağıtım A.Ş. (Çamlıbel EDAŞ (ÇEDAŞ)) yürütür. Şarj istasyonu kurulumunda dağıtım şirketiyle işiniz cihazın kendisi için değil, bağlantı ve güç ihtiyacı için doğar. 11 ve 22 kW AC üç faz besleme ister; mevcut faz sayısı ve sözleşme gücünün uygunluğu ayrı kontrol edilir. Güç veya faz değişikliği gerekiyorsa başvurunun muhatabı Çamlıbel EDAŞ (ÇEDAŞ) olur.
Keşifte eşzamanlı bina tüketimi, araçların kabul ettiği güç ve park süresi birlikte değerlendirilir. Tek faz bir hattın 7,4 kW ek yükü kaldırdığı varsayılmaz; gerekli kapasite kontrol edilmeden cihaz gücü seçilmez. Dağıtım şirketi bilgisi başvuru bölgesini gösterir, şebekede hazır kapasite veya başvurunun onaylanacağı anlamına gelmez.
Sivas için teklif hazırlığı
Bu bilgiler ön değerlendirmeyi kolaylaştırır. Kesin metraj, koruma ekipmanı ve işçilik kapsamı yerinde keşifte belirlenir; bilmediğiniz teknik bilgileri tahmin etmeniz gerekmez.
- İl, ilçe ve kullanım yeri: müstakil ev, apartman/site, işyeri, filo veya halka açık işletme.
- Araç marka/modeli, biliniyorsa AC/DC şarj sınırı; günlük enerji ihtiyacı, park süresi ve aynı anda şarj olacak araç sayısı.
- Biliniyorsa aboneliğin tek/üç faz durumu ve panodan park yerine yaklaşık mesafe. Pano kapağını açmadan, güvenli bir konumdan çekilmiş mevcut fotoğraflar değerlendirmeye yardımcı olur; elektrik ölçümünü ekip yapar.
- Park yerinin kullanım hakkı, ortak alan geçişi ve varsa yönetim kararı; ticari projede erişim, tahmini kullanım ve işletme modeli.
Ev, site ve ticari kullanımın farkları için Türkiye geneli şarj kurulum rehberini inceleyin. Metraj ve işçiliğe göre teklif kapsamı keşif sonrası netleşir.
Sivas genelinde elektrikli araç şarj istasyonu kurulumu hizmeti verdiğimiz ilçeler
Sivas'ın 17 ilçesinin tamamında hizmet veriyoruz: Akıncılar, Altınyayla, Divriği, Doğanşar, Gemerek, Gölova, Gürün, Hafik, İmranlı, Kangal, Koyulhisar, Merkez, Suşehri, Şarkışla, Ulaş, Yıldızeli, Zara.
Sivas'ta sık sorulanlar
Sivas'ta elektrikli araç şarj istasyonu kurulumu ne kadar sürer?+
Sivas için süre; saha randevusu, cihaz temini, kablo güzergâhı, ortak alan kararları ve varsa bağlantı/güç değişikliği işlemlerine bağlıdır. Keşif sonrası kalemli teklifte uygulama takvimi netleşir; yalnız montaj süresi tüm proje süresi olarak verilmez.
Sivas'ta keşif ücretli mi?+
Evet. Sivas dahil tüm illerde şarj istasyonu keşif bedeli 2.500 TL (KDV dahil). Kurulumu bize yaptırırsanız keşif bedeli toplam tutardan düşülür. Keşifte aboneliğiniz, pano kapasiteniz ve kablo güzergâhı ölçülür; teklif bu ölçümlere göre hazırlanır.
Sivas'ta hizmet veriyor musunuz?+
Evet, Sivas ve çevre ilçelerde hizmet veriyoruz; talebinizi iletin, en kısa sürede dönüş yapalım.
WhatsApp’tan bilgi istemek ücretli keşif başlatır mı?+
Hayır. Araç modelinizi, ilçe ve park yeri bilgilerinizi WhatsApp’tan paylaşarak kurulum hakkında bilgi isteyebilirsiniz. Bu görüşme ücretli keşif başlatmaz. Yerinde keşfin kapsamı, randevusu ve bedeli ayrıca netleştirilir. Keşif bedeli 2.500 TL (KDV dahil); kurulumu Koru’ya yaptırırsanız toplam tutardan düşülür. Kesin kurulum bedeli yerinde keşif sonrası kalemli teklifle belirlenir.
Sivas'ta şarj istasyonu kurulum fiyatı nasıl belirlenir?+
EV şarj istasyonu kurulum bedeli, keşifte belirlenen metraj ve işçilik kapsamına göre hazırlanır. Kablo güzergâhı ve uzunluğu, pano bağlantısı ve montaj koşulları değerlendirilir; kesin bedel keşif sonrası kalemli teklifle netleşir.
Apartman veya sitede yönetim kararı gerekir mi?+
Ortak otoparkta kurulum ile bağımsız bölüme ait eklenti otoparkın koşulları farklıdır. EPDK'nın aktardığı Bakanlık görüşüne göre ortak alanda sayı ve arsa payı çoğunluğu aranır. Eklenti otoparkta mevcut tesisatı değiştirmeyen ve diğer bölümleri/ortak alanları etkilemeyen bağlantıda kurul kararı aranmayabilir. Park yerinin statüsü ve kablo güzergâhı proje özelinde değerlendirilir.
Kendi kullanımım için EPDK lisansı gerekir mi?+
Ticari faaliyet göstermeyen, yalnız kendi ihtiyacına yönelik ev ve işyeri şarj ünitelerinde EPDK lisansı veya şarj ağı sertifikası gerekmez. Bu durum elektrik tesisatının uygunluğu ile ortak alan ve bağlantı işlemlerini ortadan kaldırmaz.
Sivas'ta ticari şarj istasyonu yatırımı kaç yılda geri döner?+
24.10.2026 cihaz senaryosu ve 12 ay kullanım örneğinde 120 kW toplam güçlü, 2 soketli DC istasyon yılda yaklaşık 73 bin kWh satar. Örnek 13,99 TL/kWh satış fiyatı ve tarihli EPDK alış örneğiyle cihaz bedeli üzerinden geri ödeme yaklaşık 2,8 yıl; ağ işletmecisine %20 pay verilirse yaklaşık 5,1 yıl olur (kurulum/proje ve işletme giderleri hariç; toplam proje geri ödemesi değildir). 19 Ekim 2026 tarihli kayıtta Sivas ilinde 239 soket var (halka açık ve özel kayıtlar birlikte). Kendi yeriniz için şarj istasyonu yatırım hesaplayıcısını kullanabilirsiniz.
Sivas'ta şarj istasyonu için üç faz abonelik şart mı?+
7,4 kW AC tek fazlı; 11 ve 22 kW AC üç fazlı beslemeyle değerlendirilir. Tek faz bulunması 7,4 kW için yeterli kapasite olduğu anlamına gelmez: sözleşme gücü, eşzamanlı tüketim, hat ve araç sınırı kontrol edilir. Gerekli faz veya güç değişikliği Çamlıbel EDAŞ (ÇEDAŞ) ile yürütülür; her kurulumda değişiklik gerekmez.
Veri ve kaynaklar
- Özel/ticari kullanım ayrımı ve apartman otoparkı koşulları: EPDK Enerji Dönüşümü sık sorulan soruları; otopark için 23.07.2024 tarihli Bakanlık görüşü aktarılır. Kontrol: 15.10.2026. — kaynak
- Şarj süresini batarya doluluğu, araç, ekipman ve elektrik beslemesi birlikte belirler: ABD Enerji Bakanlığı AFDC. Buradaki AC tablosu Türkiye için seçilen güçlerle hesap örneğidir. — kaynak
- OCPP sürüm ve işlev profilleri: Open Charge Alliance sertifikasyon programı. Cihaz ile yönetim sistemi özellikleri ayrı doğrulanır. — kaynak
- Sivas elektrik dağıtım şirketi: Çamlıbel Elektrik Dağıtım A.Ş.. İl–dağıtım bölgesi eşlemesi (81 il, 21 bölge) dağıtım şirketlerinin resmi siteleri ve enerjiatlasi.com listesiyle çapraz doğrulandı (16 Temmuz 2026). — kaynak
- İstasyon ve soket sayıları: EPDK Şarj@TR serbest erişim platformu verisi, 19 Ekim 2026 dökümü; il, istasyon adresinin sonundan belirlendi. Halka açık ve özel kayıtlar birlikte sayılır; tümü sürücü erişimine açık değildir. 81 ilin tam listesi ve atanamayan kayıt farkı veri sayfamızda. — kaynak
- Yatırım örneği: EPDK Ekim 2025–Eylül 2026 enerji / ay sonu soket-gün hesabı, 23.10.2026 Beefull örnek tarifesi; 24.10 kontrol edilen EPDK dönemli alış örneği ve TL cihaz ilanları. Yalnız cihaz bedeli; kurulum/proje ayrıca. Aktif süreler ve yerel talep bilinmiyor. Tüm varsayımlar hesaplayıcıda. — kaynak
- AC süreleri aritmetik örnektir: 60 kWh bataryada %20→%80 = 36 kWh; %10 ek enerji varsayımıyla 36 × 1,10 ÷ güç. Araç ve beslemenin bu gücü sağlayabildiği kabul edilir; süre taahhüdü değildir.