AC Şarj nedir?

AC şarjda şebekeden gelen alternatif akım doğrudan bataryaya verilemez; bataryalar yalnızca doğru akımla (DC) şarj olur. Bu nedenle dönüştürme işini aracın içindeki dahili şarj cihazı (on-board charger) yapar. Şarj gücünü sınırlayan temel etken çoğu zaman istasyon değil, bu iç şarj cihazının kapasitesidir; örneğin aracın iç şarjı 7,4 kW ise, 22 kW'lık bir wallbox'a bağlansa dahi araç en fazla 7,4 kW çeker.

AC şarj gücü tesisin faz yapısına da bağlıdır: tek fazlı bağlantıda tipik olarak 3,7-7,4 kW, üç fazlı bağlantıda 11-22 kW'a kadar çıkılabilir. Görece düşük güçlerle uzun sürede (çoğunlukla gece) yapılan şarj, batarya sıcaklığını ve gerilimini daha dengeli tuttuğundan batarya sağlığı açısından dostçadır.

Neden önemli?

• Ev ve iş yerinde en yaygın ve en ekonomik şarj yöntemidir; gece düşük tarifeden veya gündüz GES üretiminden beslenmeye çok uygundur.
• Düşük ve dengeli güç, bataryanın çevrim ömrünü koruyarak uzun vadede araç değerini destekler.
• Uygun güç seçimi tesisatın faz yapısına, kablo kesitine ve sigorta seçimine bağlı olduğundan tesisat planlamasıyla birlikte ele alınmalıdır.

Evinize veya iş yerinize uygun AC şarj gücü, mevcut aboneliğiniz ve tesisat kapasitenizle belirlenir. Koru Arge Energy, keşifte tesisatınızı inceleyip, mümkünse GES üretiminizle entegre çalışacak güvenli bir AC şarj çözümü önerir. Şarj istasyonu keşif bedeli 2.500 TL (KDV dahil). Kurulumu bize yaptırırsanız keşif bedeli toplam tutardan düşülür.